De laatste baggerfase
van het Deurganckdok
zal begin 2008
voltooid zijn.

In het voorjaar van
2008 zal de nieuwe
grensinspectiepost
op Linkeroever in
gebruik genomen
worden.
 

De Kallosluis, die
de toegang vormt
tot het dokkencomplex
op de linker
Scheldeoever,
werd in 2006
gerenoveerd.
Amoras biedt een
duurzame oplossing
voor de berging van
onderhoudsbaggerspecie
in de Antwerpse
haven.

Vijf bijkomende
windmolens moeten
operationeel
zijn in 2008.








Op kaai 314
wordt een petrochemische
regenerator
geladen op
een zeeschip.

Zicht op de
Europaterminal.






De Antwerp Euro
Terminal bestaat
vijf jaar en heeft
twee bijkomende
terreinen in
gebruik genomen.

TOEKOMSTGERICHT
andere projecten

In 2006 is gestart met de renovatie van de kaaimuur aan de westkaai van het Albertdok. De werken moeten eind 2007 afgerond zijn. Antwerp Stevedoring International (ASI) bouwt hier onder meer een overdekte All Weather Terminal voor het overdekt laden en lossen van conventioneel stukgoed. De oude gemetselde kaaimuurkop wordt vervangen door een kaaimuurkop in beton. De opdracht is gegund voor 1,3 miljoen euro. De renovatie volgt op een vernieuwing van een aantal wegen en een deel van de voorkaaien aan het Albertdok.

Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen heeft in 2006 de werken aanbesteed die een definitieve oplossing moeten bieden voor de verzakkingen aan de Europaterminal. De stabiliteit van de kaaimuur wordt verhoogd door het injecteren van de caissons met een mortelspecie. In samenspraak met terminaluitbater PSA HNN is beslist de renovatie begin 2007 uit te voeren. Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen prefinanciert de werken tot uitgeklaard is wie welke verantwoordelijkheid draagt. De renovatie is voor 14,7 miljoen euro aanbesteed. De werken worden uitgevoerd in drie aaneensluitende fasen van zes maanden, waarin telkens 400 meter kaaimuur onder handen worden genomen. Tegelijk laat het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen de fenders vervangen voor een bedrag van 2,3 miljoen euro en vernieuwt PSA HNN de kaaiverharding.

Eind 2006 is tevens een verzakking van beperktere omvang aan de Noordzeeterminal hersteld. Die renovatie wordt begin 2007 afgerond. Deze werken kosten 527.000 euro en worden eveneens door het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen geprefinancierd.

Tot slot worden de Oosterweelsteenweg, de druk bereden verbindingsweg tussen de Schelde- en de Noorderlaan, en de Oosterweelbrug heraangelegd. De heraanleg is sinds oktober 2006 aan de gang. De brug krijgt nieuwe wegdekpanelen en wordt geschilderd. Van de weg worden fundering, riolering, verharding en fietspad vernieuwd. De kosten voor de renovatie van de brug zijn geraamd op bijna 1,5 miljoen euro. De vernieuwing van de osterweelsesteenweg kost bijna 1,3 miljoen euro. Beide projecten moeten in 2007 worden afgerond.

 
toekomstgericht
missie
actief bereikbaar verantwoord betrouwbaar de mensen jaarrekening downloads
gedrukt exemplaar
vorige versies contact