Containerlading

Antwerpen is door haar hoge productiviteit, haar kostefficiëntie en haar betrouwbare maritieme diensten dé vitale link voor globale supply chains. Rederijen vinden er een seamless service aan competitieve voorwaarden. Het hoeft geen verwondering dat Antwerpen één van de snelst groeiende containerhavens van de Hamburg - Le Havre range is. Antwerpen is de nummer 1 op talrijke internationale bestemmingen en is goed op weg om haar marktaandeel op het Verre Oosten te versterken.

Antwerpen toegankelijk voor de grootste containerschepen

Voor 's werelds grootste containerschepen is de haven vlot te bereiken. Wekelijks ontvangt de haven Ultra Large Container Ships (ULCS) van MSC, Maersk en Cosco en anderen. Aan het Deurganckdok, kan Antwerpen containerschepen bedienen met een diepang tot 16 meter* rivier opwaarts en 15,2 meter* rivier neerwaarts (*rekening houdend met getijdenvenster). 

Veruit de hoogste productiviteit

 

De combinatie van state-of-the-art containerfaciliteiten, semi-geautomatiseerde operaties en een goed opgeleid contingent havenarbeiders, draagt bij tot een uitstekende productiviteit tot 40 kraanbewegingen per uur. Dit is veruit de hoogste productiviteit in Europa.

Elke terminal heeft trimodale toegang, wat zorgt voor snelle en efficiënte transport via weg, spoor en binnenvaart naar en van het achterland. Alle container terminals hebben bovendien de hoogste veiligheids- en controlestandaarden.

7 gespecialiseerde container terminals

Cargo-genererende haven

De haven herbergt de grootste petrochemische cluster in Europa en de meest diverse ter wereld. Dat creëert een sterke vraag naar container- en ander cargotransport. De hoge graad van integratie van het maritieme, logistieke en industriële in de Antwerpse haven is uniek in de wereld. Deze strategische pijlers vullen elkaar aan en zorgen voor de productie, behandeling en transport van grote volumes cargo.

Snel en milieuvriendelijk

Antwerpen biedt een directe, snelle en milieuvriendelijke toegang tot het consumerend en producerend hart van Europa. De landinwaartse ligging van de Haven van Antwerpen (80 km), brengt maritieme lading tot diep in het Europese binnenland. Gecombineerd met een sterk netwerk van achterlandverbindingen zorgt dit ervoor dat alle types van goederen zeer vlot hun eindbestemming bereiken. Deze landinwaartse ligging maakt ook dat verschepen via Antwerpen een substantieel lagere carbon-voetprint betekent dan verschepen via andere Noord-West-Europese havens.

Weegplicht voor containers

Verladers en expediteurs zijn vanaf 1 juli 2016 verplicht het brutogewicht van containers bestemd voor maritieme export aan te geven, dit n.a.v. de SOLAS-regelgeving (Safety Of Life At Sea). Enkel als de VGM, Verified Gross Mass, van een container gekend is, mag een rederij de container laden. Verladers en expediteurs dienen de VGM dus tijdig door te geven aan de rederijen.

Bedrijven die wegen van containers als dienst aanbieden

Een aantal dienstverleners bieden in de haven van Antwerpen publieke weegmogelijkheden aan.

 

1 - Certiweight - Kaai 667 

2 - Transport Joosen

3 - Zuidnatie - Kaai 466-484

4 - IFB - Kaai 380

5 - BNFW - Kaai 212

6 - Zuidnatie - Kaai 104-124

7 - Certiweight - Kaai 1933

Download kaart met kaainummers & contactgegevens aanbieders.

Specifieke vragen over toepassing SOLAS in de haven van Antwerpen?

 

Bijzondere cijfers

Contact

Bart Van Mol

Function: 
Senior Business Development Manager
T.: 
00 32 3 205 20 50
Address: 

Havenbedrijf Antwerpen
Havenhuis
Zaha Hadidplein 1
2030 Antwerpen

Michiel Vermeiren

Function: 
Consulent Business Development
T.: 
00 32 3 229 7149
Address: 

Havenbedrijf Antwerpen
Havenhuis
Zaha Hadidplein 1
2030 Antwerpen