公共事务部长Werken Kris Peeters已经同意开始对进入瓦斯兰德的第二条入口建设进行必要的准备性研究。第二条入口的确切位置将在执行社会效益分析（MKBA）和具体项目环境影响报告（MER）之后确定。左岸第二个海闸将在2013年投入运营。随着集装箱处理能力的提升，集装箱吞吐量每年将递增8％。如果增长在下一年继续保持，则都尔冈克港池（Deurganckdok）将在2010－2013年达到最大的吞吐量。

在战略计划中，探讨了如何应对未来几年集装箱吞吐量的高速增长，以及怎样提高额外的集装箱处理能力。

Liefkenshoek铁路隧道

为了加强铁路在整个交通运输中的份额将修建第二条铁路隧道, 目前已有的Liefkenshoek隧道的将用于陆路交通。新的隧道必将承担铁路交通增长的压力，保证连接新船坞Deurganckdok的铁路线的开通。 该隧道将于2013年建成投入使用。该项目将大力改善港口的铁路交通物流情况。

Oosterweelverbinding连线

因修建连接E17和E19/A12高速公路安特卫普环线不久将关闭。在修建Oosterweelverbinding 连线后安特卫普环线名副其实地环绕整个城市。从2011年起 Oosterweelverbinding连线将建成使用。