3D-sonarsensoren voor onbemand varen

Vrijdag 22 01 2021

Met een percentage van 34% vormt binnenvaart de grootste vervoersmodus in de haven van Antwerpen voor containers. Tel je alle goederenstromen in de haven mee, dan ligt dat aandeel zelfs op 42%. Om groei verder te stimuleren, werkt Port of Antwerp continu aan nieuwe, innovatieve projecten voor de binnenvaartsector. 

Autonoom varen is dé toekomst van de binnenvaartsector. Dat vindt ook Svetlana Samsonova, liaison officer tussen de Universiteit Antwerpen en Port of Antwerp. “Jong talent aantrekken is niet gemakkelijk. Daarom zetten we heel erg in op innovatie. Technologie moet de competitiviteit van de binnenvaartsector versterken.”

 

Sonarsensoren voor navigatie van binnenschepen

Door gebruik te maken van geluidsweerkaatsing kunnen de sonarsensoren een 3D-model opmaken dat obstakels en kaaimuren in kaart brengt. In tegenstelling tot optische sensoren (die gebruik maken van een lichtbron in plaats van geluid) ondervindt sonartechnologie geen hinder van omgevingsvervuiling zoals stof, modder, rook of mist. Op deze manier is het mogelijk om binnenvaartschepen autonoom te laten varen.

 

 

Natuur als inspiratie

Klinkt dit je bekend in de oren? Vleermuizen gebruiken geluidsgolven om in het donker te kunnen ‘zien’. Zo lokaliseren en vangen ze prooien. Voor het testen van de sonartechnologie schakelden Port of Antwerp en Universiteit Antwerpen peilboot de Tuimelaar in.

 

Samen naar de haven van de toekomst

Het project rond autonoom varen is maar één van de vele voorbeelden van de intensieve samenwerking tussen Port of Antwerp en Universiteit Antwerpen op vlak van onderzoek en ontwikkeling.

 

Kom meer te weten over het hoe en waarom van slimme vaartuigen of lees het volledige persbericht over 3D-sonarsensoren en de samenwerking tussen Port of Antwerp en Universiteit Antwerpen.