Indrukwekkende modules voor Siberische ethyleenfabriek

Woensdag 19 07 2017

Afgelopen maand behandelde de Antwerpse goederenbehandelaar Zuidnatie op zijn terminal enkele gigantische modules die bestemd waren voor Tobolsk in West-Siberië. Het betrof de onderdelen van een nieuwe ethyleenfabriek van Sibur, het grootste petrochemische bedrijf van Rusland. Dankzij een goede samenwerking, planning, infrastructuur en knowhow zullen de indrukwekkende fabrieksonderdelen op de afgesproken tijd in het verre Siberië aankomen.


Voorkeur voor Antwerpen

Onder de projectnaam ‘Zapsibneftekhim’ leverde Hansa Heavy Lift vanuit China en Zuid-Korea in totaal 167 onderdelen (kolommen, warmtewisselaars, ovens, componenten van de krater en stoomgenerator …) aan. deugro, de projectafdeling van de deugro groep, die door Sibur was aangeduid om dit project te coördineren, koos ervoor om deze onderdelen te consolideren in Antwerpen. En wel voor twee goede redenen: de korte transittijd van de Scheldehaven naar Sabetta (Rusland) en de expertise en faciliteiten die de Antwerpse goederenbehandelaar Zuidnatie kon bieden om deze kolossen te behandelen en op te slaan.

“De haven van Antwerpen is zeer goed uitgerust om projectlading te behandelen en te consolideren zodat ze verder kunnen worden getransporteerd langs de Noordzee-route naar de Russische noordpoolhaven van Sabetta. De uitstekende ligging van Antwerpen zorgt ervoor dat de lading zonder kans op vertraging bij de Zapsibneftekhim site in Tobolsk aankomt,” zegt Vyacheslav Fedorov, verantwoordelijk voor Heavylift and Oversized Cargo transportation via Northern Sea Route bij Sibur.

Knowhow, expertise, infrastructuur

Omwille van de intense koude is de West-Siberische regio enkel toegankelijk via binnenwateren tussen juli en september. De verscheping van deze bijzondere lading ging dus van start in juli. Op het programma stonden het vervoer van enkele zware stukken tot 481 ton en 87 meter lang. Om deze lading zorgvuldig te kunnen lossen, op te slaan en opnieuw te laden, heeft Zuidnatie een technisch ingenieur aan het werk gezet. Want om te berekenen en uit te tekenen hoe deze lading het beste op de kaai kon worden gelegd, was geen sinecure. Hij superviseerde het hele operationele gebeuren. Ook qua uitrusting kon de goederenbehandelaar deze lading goed de baas: Zuidnatie beschikt over twinlifts-kranen die een lading tot 400 ton kunnen behandelen en deze vlot kunnen positioneren op hun ruime, moderne kade. De behandeling verliep dan ook feilloos.

Staaltje van goede samenwerking en planning

De Siberische stad Tobolsk, waar de fabriek wordt gebouwd, is toegankelijk via de Noordzee-route naar de Arctische haven van Sabetta. Daar worden de goederen overgeladen op pontons die vervolgens de Irtysj-rivier afvaren en twee weken later aanleggen in Tobolsk.

Dit alles vereist een zeer strikte planning vanwege de korte navigatieperiode en de strikte volgorde waarin alles moet worden aangeleverd. Dankzij een goede samenwerking tussen Sibur, deugro en Zuidnatie zullen alle fabrieksonderdelen tijdig ter plaatse zijn en kan de fabriek in Tobolsk op de voorziene tijd operationeel zijn.