Als Europees knooppunt voor de wereldhandel wil België de import en export van goederen vereenvoudigen. Daarom is het BE-GATE-douaneplatform opgezet. Het digitaal portaal, dat is afgestemd op de e-commercemarkt, versnelt en vergroot de efficiëntie van de douaneafhandeling voor grensoverschrijdende goederenstromen.

Het Nederlandse tankopslagbedrijf Standic, onderdeel van Hametha, bouwt een nieuwe chemieterminal in Antwerpen. De opslagterminal met capaciteit van 95.000 m³ komt aan het vijfde Havendok. De toekomstige opslagcapaciteit van de site bedraagt 230.000 m3. Opening is gepland begin 2021.

De haven van Antwerpen is de motor van onze economie. Containerbehandeling vormt hierin een belangrijke pijler. Jaar na jaar registreert de haven recordcijfers in de containerbehandeling. Hiermee is ze op het vlak van containerbehandeling de op één na grootste haven van Europa. Om de groei tot 2030 op te vangen en internationale investeringen ook in de toekomst te verzilveren, is er nood aan extra capaciteit voor de behandeling van 7 miljoen containers.

Hamburg Sud en Maersk starten een joint stand-alone service op die Europa verbindt met belangrijke perishable (bederfbare goederen) markten uit Centraal-Amerika, de Caraïben en de Zuid-Amerikaanse westkust.

Aan het Churchilldok is begin mei het Antwerp Railhouse geopend, een overdekt warehouse met twee treinsporen. De investering van Zuidnatie, Conti7 en Edmond Van Dyck & Sons versterkt de positie van Antwerpen als breakbulkhaven. Het Antwerp Railhouse zal ook het aandeel van het spoorvervoer helpen vergroten.

Dataplatform NxtPort ontwikkelde samen met de Antwerpse breakbulk community een gloednieuwe applicatie. Bulkchain moet zorgen voor een administratieve vereenvoudiging en voor een snellere, efficiëntere en veiligere supply chain.

Vanaf maandag 3 juni zullen in de Antwerpse haven de containerterminals op de rechter Scheldeoever ook ’s nachts open zijn. De Europa en Noordzee Terminal van PSA zijn daarmee 24 uur geopend op weekdagen.