Port of Antwerp stimuleert spoorvervoer en binnenvaart

Vrijdag 19 04 2019

Op 2 april vond het zevende Mobility Event van Port of Antwerp plaats. Dat stond dit jaar in het teken van de modal shift. Port of Antwerp presenteerde een reeks nieuwe initiatieven, die spoorvervoer en binnenvaart nog aantrekkelijker maken.  

 

Over water

 

Tegen 2030 wil Port of Antwerp het wegvervoer met 4% doen dalen ten voordele van de binnenvaart. Het actieplan containerbinnenvaart – dat focust op planning, bundeling en digitalisering – optimaliseert de samenwerking tussen logistieke ketenpartners voor het sneller afhandelen van goederen.

 

Tegelijk promoot Port of Antwerp short sea shipping voor goederen, die vanuit België of omliggende landen naar bijvoorbeeld Spanje of Turkije moeten. Door de nakende Brexit is short sea transport ook een veelbelovend alternatief voor vrachtwagens van en naar het Verenigd Koninkrijk. Het levert immers minder douaneformaliteiten op dan wegvervoer.

 

Over sporen

 

Ook op het spoor is Port of Antwerp ambitieus: het aandeel per trein getransporteerde goederen moet tegen 2030 verdubbelen van 7% naar 15%. Samen met Railport en Infrabel zet Port of Antwerp in op een efficiënter en flexibeler gebruik van de bestaande spoorcapaciteit in de haven. Onder andere dankzij het digitaal proefproject ‘Rail Traffic System’ dat informatie uitwisselt tussen spoorwegactoren en terminals.

 

Al deze initiatieven samen moeten het aandeel van wegvervoer, dat momenteel 55% bedraagt, fors temperen. 

 

Als community builder werken we samen met de havengemeenschap aan een bereikbare haven. Voor zowel het verkeer van mensen als goederen zetten we in op tal van interessante vervoersalternatieven om de bereikbaarheid van onze haven blijvend te garanderen” aldus havenschepen Annick De Ridder.