Goederentransport

De Antwerpse haven beschikt over een uitstekende infrastructuur om alle soorten transporten en goederen te ontvangen. Geen enkele andere haven ligt zo centraal in Europa als Antwerpen. Dat maakt het goederentransport naar consumenten gemakkelijker, duurzamer en efficiënter.

Intermodaal transport



Maritiem transport


Strategische ligging 



Antwerpen is omgeven door een uitgebreid netwerk aan internationale snelwegen met rechtstreekse verbindingen naar industriële centra in Vlaanderen, Wallonië, Nederland, Duitsland, Frankrijk en tal van andere bestemmingen in Europa. Het wegvervoer speelt dus een cruciale rol in de verbinding tussen de Antwerpse haven en haar achterland.  

De haven van Antwerpen ligt op het knooppunt van de drie voornaamste spoorcorridors in Europa.

Daarnaast is de haven, door haar ligging midden in de Schelde-Maas-Rijn-delta, rechtstreeks verbonden met het pan-Europese binnenvaartnetwerk.

 

 

 

 

 

 

60% van de Europese consumptiecentra ligt in een straal van 800km van de Antwerpse haven

 


De centrale ligging in het hart van consumerend en producerend Europa maakt van Antwerpen een kost-efficiënte keuze om goederen tot bij de eindklanten te brengen.

 

 

Naar een efficiënter goederenvervoer


Binnen het havengebied rijden dagelijks duizenden trucks af en aan om efficiënt en snel transport te verzekeren tussen de terminals, magazijnen en industriële bedrijven. Om een toenemende congestie op de weg te vermijden, werkt het Havenbedrijf Antwerpen proactief aan een efficiëntere organisatie van het goederenvervoer naar, van en in de haven. Enerzijds door het transport over de weg te optimaliseren, anderzijds door transport via spoor en binnenvaart te stimuleren. 

Een vlotte doorstroming van lading en beperkte wachttijden op terminals zijn belangrijk voor de supply chains van de importeurs en exporteurs van goederen.

Verdeling modal split 2018 voor intermodaal goederenvervoer:

  • Wegtransport  55%
  • Binnenvaart    38%
  • Spoorvervoer    7%

Modal shift binnen transportmodi 

Havenbedrijf Antwerpen zet proactief in op een modal shift ten voordele van spoor en binnenvaart en dit tegen 2030.


ACTIES DIE HET AANDEEL BINNENVAART VERHOGEN

 

ACTIES DIE HET AANDEEL SPOOR VERHOGEN

 

Het wegtransport is anno 2018 dus verantwoordelijk voor meer dan de helft van de goederentrafiek van en naar de haven. Tegen 2030 moet dit aandeel dalen tot 43% ten voordele van binnenvaart en spoorvervoer. Onze modal shift ambitie is in 2030 dus te evolueren naar een toename van binnenvaart en spoorvervoer.

 

Soorten goederen


Elk product vraagt een eigen manier van transport, of noem het een eigen verpakking.

We onderscheiden daarbij hoofdzakelijk vijf soorten ladingen: containerlading, vloeibare bulk, droge bulk, stukgoed en roro.

Meer over soorten goederenstromen behandeld in Port of Antwerp